干混砂漿生產(chǎn)過(guò)程中涉及的物料主要有三種視覺(jué)形態(tài)，粉體、顆粒和它們的混合體。從物料采購(gòu)進(jìn)廠到生產(chǎn)的成品砂漿出廠，物料的輸送伴隨整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。 物料輸送主要有兩種目的，垂直提升到一定高度和水平輸送到一定距離。干粉砂漿原料的容重介于1-2千克/升之間，在需要向下輸送時(shí)依靠自身的重力向下流動(dòng) 是沒(méi)有問(wèn)題的。目前干混砂漿生產(chǎn)設(shè)備中的輸送機(jī)械主要有氣力輸送、皮帶機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和振動(dòng)給料機(jī)等。

    組成砂漿的集料主要有河砂、機(jī)制砂、工業(yè)廢料（如煤渣、鋼渣）等。在烘干系統(tǒng)的前段的輸送主要是向烘干機(jī)內(nèi)供料，此時(shí)物料含有一定的水分，揚(yáng)塵相對(duì)較小， 可以使用皮帶機(jī)或斗式提升機(jī)。如果生產(chǎn)場(chǎng)地容許，建議采用皮帶機(jī)向烘干機(jī)喂料，運(yùn)行可靠，維修較少，更重要的是給料穩(wěn)定，輸送量容易控制。如果場(chǎng)地受限， 對(duì)揚(yáng)塵限制嚴(yán)格，可以選用斗式提升機(jī)，增配喂料器一起使用。工廠內(nèi)對(duì)砂子進(jìn)行烘干，烘干過(guò)程是連續(xù)的，經(jīng)過(guò)烘干的砂子進(jìn)入儲(chǔ)存?zhèn)}同樣是連續(xù)的，選用斗式提 升機(jī)是普遍采用的方式。而對(duì)于廠內(nèi)不進(jìn)行烘干作業(yè)，從外面采購(gòu)干砂的情況，砂子進(jìn)倉(cāng)除采用斗式提升機(jī)外，通過(guò)氣力輸送也是可選方式之一。使用氣力輸送的好 處是一套設(shè)備可以輸送多種原料，設(shè)備內(nèi)物料殘留少，容易轉(zhuǎn)換，在使用的集料種類較多時(shí)，優(yōu)點(diǎn)較為明顯。

    組成砂漿的膠凝材料（水泥、石膏）、混合材（粉煤灰、礦粉）、復(fù)合外加劑（稠化粉）等的供應(yīng)，一般都由專業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛——散裝水泥運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，這種車(chē)輛自帶 氣力輸送設(shè)備，到工廠后直接輸送到筒倉(cāng)內(nèi)備用。對(duì)于用于特殊目的少量外加劑，一般以袋裝形式購(gòu)入，為減少相互間的交叉污染，設(shè)置袋裝垂直提升設(shè)備提升，如 電梯或電動(dòng)葫蘆等，整袋提升到頂部，人工拆袋入倉(cāng)或直接加到外加劑計(jì)量稱。如果購(gòu)入的混合材沒(méi)有散裝，是以袋裝的形式運(yùn)到工廠，或者應(yīng)用的袋裝外加劑的量 很大，則需要增加斗式提升機(jī)或氣力輸送系統(tǒng)，在地面完成拆包工作，有利于減少飛灰現(xiàn)象，改善操作環(huán)境。

    經(jīng)過(guò)計(jì)量的砂和水泥的混合物，優(yōu)先選用依靠重力向下傳送，在需要提升時(shí)多選用斗式提升機(jī)，在布置受限時(shí)也可以選用氣力輸送�；旌暇鶆虻某善飞皾{，優(yōu)先選用 依靠重力下落直接裝車(chē)，如果設(shè)置成品倉(cāng)，則需要設(shè)置斗式提升機(jī)進(jìn)行垂直提升，將成品提升到成品倉(cāng)頂入倉(cāng)。如果設(shè)置袋裝系統(tǒng)，由于需要與散裝系統(tǒng)錯(cuò)位保證砂 漿散裝車(chē)的灌裝位置，往往就需要水平輸送。砂漿的水平輸送選擇低速大直徑螺旋輸送機(jī)，可以減少揚(yáng)塵但磨損依然較大，且在更換品種時(shí)殘留砂漿的清理困難；選 擇皮帶輸送較為可靠，但揚(yáng)塵的危險(xiǎn)很大，清理困難，封閉設(shè)置給維護(hù)造成很大麻煩。